Tags: 1.000  325  500  AUDI  Diesel-R8  Dieseltechnologie  km/h  LE  Liter  MANS  Motor  Nm  PS  R10  R8  Straßensportwagen  TDI  V12  
Channel: Autos & Vehicles
Uploaded: December 31, 1969 at 6:59 pm
Author: congstars
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Auf der Detroit Motorshow war erstmals ein R8 mit 6,0-Liter-V12-Motor zu sehen. Wie beim Benziner-R8 ist auch der 16,6 cm längere Dieselmotor mit klassischem 60°-Zylinderwinkel hinter dem Fahrer eingebaut. Die Studie soll Audis Dieseltechnologie TDI, die sich im Le-Mans-Rennprototyp R10 TDI erfolgreich durchgesetzt hat, nun auch im Straßensportwagen R8 etablieren. Der Dieselmotor mit TDI-Technologie leistet 368 kW (500 PS) und 1.000 Nm, die zwischen 1.750 und 3.000 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung stehen. Damit soll der Diesel-R8 innerhalb von 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen, 0,4 Sekunden schneller als der Benziner. Die Höchstgeschwindigkeit soll von 301 km/h im Benziner auf etwa 325 km/h anwachsen.Der Verbrauch des Dieselaggregates soll hingegen deutlich unter dem des Benzinmotors liegen, Audi gibt an, dass er unter 10 l/100km im EU-Drittelmix liegen soll. Zudem soll eine für ein Concept-Car ungewöhlich hohe Abgasnachbehandlung den Diesel noch sauberer machen: Der R8 V12 TDI verfügt über zwei Partikelfilter und die sogenannte Clean-Diesel-Technologie, die, wie die Bluetec-Technologie von Daimler, den Stickoxidgehalt der Abgase deutlich verringern soll. Damit soll der R8 die voraussichtlich 2010 in Kraft tretende Euro-6-Abgasnorm erfüllen.Auch optisch wurde der R8 überarbeitet: Größere, markantere Lufteinlässe an der Front, im unteren Bereich vergrößerte „Sideblades" an der Seite und eine Heckpartie mit vier eckigen Auspuffrohren unter ebenfalls vergrößerten Luftauslässen lassen den R8 insgesamt noch „bulliger" wirken.